11月15日零时整，港珠澳大桥珠海公路口岸灯火明亮，一辆粤C车牌的私家车平稳驶入出境车道，标志着备受期待的“粤车南下”政策正式落地实施，粤港澳大湾区互联互通再进一步。
首位享受到政策红利的是珠海的周先生。这次他自驾“南下”，送朋友前往香港国际机场，搭乘航班去泰国旅游。“能够见证粤港澳大湾区的历史时刻，特别开心，也很荣幸！我朋友正好也想去看看港珠澳大桥。”周先生介绍。
2023年，“澳车北上”“港车北上”政策相继落地，港澳单牌车“北上”逐渐成为湾区居民的生活日常。两年来，拱北海关累计监管“北上”港澳单牌车超768.6万辆次。如今，“粤车南下”为这幅双向往来的画卷再添重要一笔，大湾区“一小时生活圈”正加速成为现实。
为确保政策平稳落地，拱北海关组建专项工作组，深度参与政策研究，科学制定监管模式，会同粤港两地政府相关部门优化办理流程，开展多次车辆备案及实车通关演练。“我们在出入境方向各设5条专用验放通道，车辆进入通道后，自动校验比对备案信息，提示通关放行信息，实现‘车辆一次停靠、系统一次放行’。”拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋介绍。
随着首辆单牌粤车顺利入境香港，未来将有更多粤车驰骋在香江之畔。南北双向的车流，正交织成连接粤港澳三地情感、促进融合发展的紧密纽带。（文/陈绮汐）
